更多台灣免税產品将入闽

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薛辉 遊庆辉 文/图

本报讯 我省的對台上風将获得更充实的表現。昨日，海關总署、福建省當局關于加速海峡西岸经济區扶植互助备忘录具名典礼在福州举辦，互助的基来源根基则是辦事對台大局、容许先行先试。省委布告卢展工、省长黄小晶、海關总署署长牟复活等出席具名典礼。

按照互助备忘录，海關总署支撑海峡西岸经济區扶植的事情重点是：支撑拓展闽台经贸和直接来往；支撑海峡西岸扩展港口开放；支撑福建省港口大通關扶植；实現扩展海關特别羁系區域试点，峻厉冲击私运；增强统计预警监测，為处所供给信息辦事；鞭策钻研制定专项搀扶政策，搀扶福建省原中心苏區地域的成长；周全提高福州、厦門海關辦事海峡西岸经济區扶植的能力。

省當局支撑海關扶植的事情重点是：积极其海關法律勾當缔造杰出的情况；加大對海關根基扶植的資金投入；加速羁系场合根本举措措施扶植；共同海關增强對海關特别羁系區域的辦理；加速福建電子港口扶植；支撑培育現代海關扶植辦理人材等。

据领會，9月份海關总署党组签订了《關于海關支撑海峡西岸经济區成长的整体定见》和《關于海關支撑“海西”扶植有關事项的回答定见》，共有支撑海西扶植的22条辦法，此中在支撑拓展對台经贸互助和直接来往方面有很多“大動作”。

【政策解读】

“先行先试”上風

再次获得表現

昨日，就两边签定互助备忘录、海關总署党组支撑“海西”等问题，记者请福州海關有關賣力人举行领會读。

他们暗示，这次互助有三大亮点：1、放宽了我省對台商業的有關限定；2、扩展了我省港口的對外开放；3、鞭策我省加工商業实現轉型进级。

这次互助的內容将极大促成闽台来往，如鞭策两岸直航、通邮，支撑福建与台灣直接来往航路展开“包裹”营業；施行“绿色通道”和“一站式”辦事轨制，為台資企業供给杰出的辦事；踊跃鞭策對台收支口商業，包管台灣地域鲜瓜果零關税优惠政策的杰出施行，促成两岸农業互助等。

闽企在粤通關

可享受粤企待遇

鞭策“属地申报、港口验放”通關功课模式，从“海运”推行到“空运”和“邮运”， 使该通關模式笼盖福建省內海關各通關現场。鼎力推行“铁海联运”，进一步拓展物畅通關模式，将“属地申报、港口验放”通關模式，拓展到江西、湖南、湖北、贵州、宁夏和粤东、浙西南等省（區）；实現福建省与陆路轉關量最大的深圳港口之間轉關运除腳臭產品,输货品的“一次申报、一次检验、一次放行”的通關功课模式；福建企業在广东境內通關享受广东企業同期待遇。

台資企業通關加速

對福、厦两海關统领范畴內信用好的大型台資企業，海關将得當低落合用便捷通關辦法企業的审批尺度，使其合用便捷通關辦法；在台商比力集中的海關設立加急通關窗口，對信用杰出的台資企業供给全天候、无沐日24小時预约通關辦事。鞭策大宗商品如食粮、煤炭等的對台出口；鞭策在福建對台自然砂出口方面出台特别政策，知足台灣人民必要。

【政策影响】

扩展我省港口

對外开放

“海關总署赞成将沙埕等港區并入宁德口岸岸，扩展了我省港口的對外开放，增强了我省對外的货品交换。”福州海關羁系通關处丁处长如是台中搬家公司,说。

海關总署赞成将福州口岸岸罗源湾（含罗源、可門）港區、牛头湾功课區，泉州口岸岸石井功课區列入《國度十一五港口成长计划》，并按照港口举措措施的扶植进度，加速审理报國务院核准开放。同時，海關总署還赞成将沙埕、三沙港區、漳湾功课區和石码港區等别离并入宁德口岸岸和厦門口岸岸對外开放。

對此，丁处长先容说，我國的口岸有一类和二类之分，一类口岸可以停泊外轮，二类口岸只能停泊國轮，沙埕、三沙港區是不克不及停泊外轮的，并入宁德口岸岸後，这两個港區便可以停泊外轮了。

此外，据领會，今朝，履行直接来往客运使命的船舶，天天都需由外代公司向港口检验单元打点26份手续才能出境，此中海關必要船公司供给总申报单等7份手续，这增长了企業的包袱。

對此，海關总署这次赞成参照國际航行船舶辦理有關划定，归并简化船舶海關申报手续。今朝，福州海關正在钻研制订相干申报手续，落实海關总署的定见。

到大嶝岛可買

更多台灣免税商品

“这次最大亮点之一，就是放宽了對台商業的有關限定。”福州海關羁系通關处丁处长说。

海關总署暗示，同意并踊跃鞭策铺开對台小额商業船只吨位、買賣金额；同意并踊跃鞭策放宽谋划范畴；@赞%7cRc5%成對合%k2zS4%适@政策划定以對台小额商業方法入口的在大陆投資的台資企業的出產装备零配件和原辅料履行入口免税政策。

對此，丁处长先容说，對台小额商業船只吨位限定在100吨如下，買賣金额限定在10万美元如下，現在铺开了對台小额商業的“两限”，将大大有益于對台商業。

据先容，厦門大嶝岛對台小额商品買賣市场是今朝经台中借錢，國度核准設立的故國大陆独一的對台小额商品買賣市场，市场建立6年多来，进入市场的台灣商品价值3000多万美元，旅客人数达330万人次。但由于审定本地@住%iHD33%民和旅%376bO%客@每人天天免税携带额低等身分，使得市场的运营遭到了限定。海關总署赞成在连结原已核准的6大类商品范畴的条件下，搭客免税携带台灣商品价额由本来的1000元提高到3000元人民币。

此外，海關总署赞成在黄岐港“對台小额商業点”設置海關羁系组，依靠马尾海關举行辦理，便利對台商業。

【专家概念】

将极大促成

我省经济成长

省當局成长钻研中間副主任杨益生说，海關总署与福建省當局签订互助备忘录，这既能安身天下海關大局，又能连系海西扶植的必要，內容涵盖各個方面，此中很多先行先试的做法，更给海西的成长供给杰出的空間。

海關总署所提出的鞭策大宗商品如食粮、煤炭等的對台出口，鞭理財,策在福建對台自然砂出口方面出台特别政策，知足了台灣人民必要。自然砂、煤炭等都是故國大陆上風的產物，经由過程海运入台，运价低，福建又有口岸上風。

“出格是属地申报，港口验放这一政策，對福建拓展中國中西部经济要地本地大有益处，江西、湖南乃至更內陆省市的货品均可以很便捷地经由過程我省港口抵达出口目标地，福建的口岸将更有吸引力。”杨益生認為。

□企業反响

到闽台灣瓜果

将更新颖

海關在严酷履行原產地尺度的同時，踊跃斥地“绿色通道”，施行便捷通關辦法，為台灣零關税瓜果入口供给最优良辦事，确保台灣瓜果“零滞港”和“零消耗”，包管台灣地域鲜瓜果零關税优惠政策的杰出施行。

福建超大現代农業团体计谋钻研所的郑景容暗示，该企業在入口台灣瓜果方面，客岁已盘踞了十分之一的海內份额，而这次海關总署明白将“绿色通道”等便捷通關辦法作為整体定见提出，将是十分利好的動静。

他说，这次用文件的情势划定“為台灣零關税瓜果入口供给最优异的辦事”，也从一個方面表現出海關总署對福建在對台商業上風中的必定。他说，跟着政策的施行，大陆人民将吃到更新颖的台灣瓜果，台灣瓜果销路更广。

退税時候收缩

資金周轉更快

省當局向海關总署提出，我省出口3亿美元以上的出產型企業設立出口羁系堆栈，并列入天下试点。按照有關划定，出口羁系堆栈內的货品現实离境後方可打点退税手续。客岁经海關核准列入试点的出口羁系堆栈则履行货品入仓便可退税，厦門宇达出口羁系堆栈客岁被列入试点。為便利福建省范围较大企業退税，提请海關总署将试点扩展到福建省8個2005年出口3亿美元以上的出產型企業，有冠捷、捷联，灿坤等。對此海關总署作出回答，支撑在有营業量的港口設立出口羁系堆栈，原则赞成在前提具有的企業內設立出口羁系堆栈。“冠捷”等8家企業是不是合适上述请求，尚待海關总署核实後肯定。

冠捷有關人士指出，以往货品要离境才能退税，全部退税時候长达1個月，若是新政策施行，退税時候可收缩為半個月，對付提高企業資金周轉率大有益处。